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HOT ! ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め軽量化 ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め

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ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め軽量化 ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄めの詳細情報

ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め。ホンダ AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造:日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。。 ホイールナットはM12×P1.5が適合します。KAWASAKI カワサキ 純正オプション Z900RS ラジエータスクリーン。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。M*様 ホンダ PGM-III ECU。スペーサーのみの重さは465gです。ビ*☆様 シグナスX SR 3型 羅夢 RAM サブフレーム ブラック コンビニ。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。付属品リアハブ取り付け用 皿キャップボルト4本ホイール取り付け用 専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。SUZUKI アクロス250部品。GIVID182S HONDA フュージョン ロングスクリーン。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。シャリー マーシャルライト。JKSロングタンデムバー ゼファー400 ゼファーχ 関西低回転。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。i*4様 アドベンチャースクリーン キャリア。川*ん様 72〜73年製ダックス70純正フレーム 4miniベースに!。よろしくお願い致します。
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